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沿着栈道慢慢走出去，太阳很晒，却阻挡不了云落停步多拍几张“海天一色”。
走出栈道，爬上一个小坡，就是那座建于1849年的灯塔，这座灯塔以几乎笔直90度上下的阶梯加上终年不息的狂风而闻名于世，登上30米高的塔顶，可以一边感受从南极飘来的温度，一边鸟瞰一望无际的壮阔。
但是为了赶路，云落只能放弃了。除了去了两次“chapmansroad”天公都不作美之外，没有上这个灯塔可能是此次行程中仅有的另一个遗憾了。
虽然做攻略的时候，云落知道到今天是行车时间最长的一天，但云落忽略了“diazmuseum”的关门时间。
在开普敦这样的大城市，有些景点可能会有较长的夏季开放时间，但在小镇上，几乎没有分时开放的景点，博物馆16点30关门，为了赶在关门前到达，纳兰涩琪和云落都没找地方吃午饭，只在路过的“kfs”汽车店买了点吃的。
纳兰涩琪要了个汉堡，云落要了个奥利奥奶昔，小周只要了2杯草莓奶昔，边喝边开车，在他如此辛苦的赶路下，7终于在16点到达mosselbay（路线图中的“c”。1487年8月，葡萄牙航海家bartholmeudiaz奉葡萄牙国王若昂二世之命。
率两艘轻快帆船和一艘运输船自里斯本出发，第二次踏上远征的航路。他的使命是探索绕过非洲大陆最南端通往印度的航路。1488年2月间，船队驶入一个植被丰富的海湾，船员们还看到土著黑人正在那里放牧牛羊，diaz遂将那里命名为“牧人湾”——mosselbay。
diazmuseum，r20/人。分为两幢小楼，第一幢小楼是用来展示当地文化宣传的。走出后门，在海湾边另一幢黄色的石砖房才是真正的“diazmuseum”。
里面展示了一个当年的航船模型，四周展示着葡萄牙航行者们的服装、生活用品、航线地图之类的，当然大多都是仿制品。
来这里的主要目的还是为了那棵传说中的“postofficetree”。自1488年后，就有不少葡萄牙航海者光临mosselbay。1501年5月，当一支舰队将要离开前，上尉将一些信息放在一个靴子里挂在了一颗牛奶树上。
2个月后，1501年7月7日，另一支船队的航行者发现了这只靴子，由此，这里就成为了“邮政”的起源地。故事就是这么简单，而不是众多攻略上相传的“家书抵万金”。现在所谓的“邮政树”只是因为它的树龄有500年。
后人由此推断可能是当年那棵树；靴子是无从追寻了，只能在树下砌个“石靴子邮筒”。以供游客投寄明信片。云落把在开普敦就准备好的明信片都忘记在车上了，只能在博物馆里再买了张明信片，幸亏这里有邮票。
给自己寄了张。后来发现，每个景点都售卖只属于自己当地特色的明信片，不会看到千篇一律，也因此让云落每到一个地方都不亦乐乎地买上几张。
纳兰涩琪和小周都没进来，只能请一个老外帮云落拍张投递明信片的照片，谁知刚拍完。就看到他们俩跟着一个华国旅行团从大铁门那里走了过来，原来过了博物馆开放时间。可以进来的看看户外的风景。
其实博物馆里面真没太大看头，外面风景倒是非常不错，下面的海湾很漂亮，但因为要在天黑前赶到oudtshoorn，纳兰涩琪和云落没有太多的时间在这里闲逛。
虽然时间紧张，可午饭已经几乎放弃。晚饭就不能再马虎了。小周又一次发挥了他寻觅价廉物美的餐馆的本能。老外的饭点都偏晚，通常在外面使用的“看哪个馆子当地人多就进哪”的方式，在这里基本行不通。
兜了一圈，选了一家不是太起眼的路边餐馆，看上去有点象酒吧。户外的位子面对着马路，在那坐了会，觉得有点冷，换到了里面，发现这家餐馆分为一个大餐厅，一个小餐厅，不明白为什么不打通呢，不过两个餐厅的风格稍有不同。
虽然都以航海为主题，大餐厅更偏向于bar，小餐厅更适合喝茶吃饭。小周要了份鱼餐，云落和纳兰涩琪要了份t-bone+鸡翅，这个套餐有米饭或薯条两种选择，鸡翅给了小周一个，米饭归纳兰涩琪，t-bone的量很大。