“嘻嘻嘻~~冲啊，猩猩兽！”
在稳定下来的‘四季群岛’上，路飞坐在长臂熊身上飞驰，身旁跟着金色的放电鸭子比利。
身为‘驯兽师’的路飞正在自告奋勇的将岛屿上的强化兽驯服，以免它们袭击这个岛屿上的人们。当然了，路飞驯兽一向只有一招：
打！
打完就问服不服，不服继续打！
众强化兽：服了服了~~~
“从残留的图像和文字来看，这里应该是属于四百年前伊美尔文明的分支·····”
而罗宾正在四处研究着岛上的遗迹，弗兰奇和布鲁克客串保镖。——因为罗宾的能力对那些皮糙肉厚的巨兽不太好用。
“这座风车能够帮你们提水磨面、能大大节约人力···”
“谢谢，谢谢乌索普大师！”
“哈哈哈，就算你们叫我大师，我也不会高兴的~~”
鼻子朝天的狙击手；
“我已经帮你们清除了体内的毒素，安静修养就行···”
“谢谢，太谢谢乔巴医生！”
“讨厌啦，就算你们叫我医生，我也不会高兴的~~”
扭来扭曲的小驯鹿；
“这两个家伙，”
端着营养丰富的康复餐过来，山治不耐烦的往索隆面前一放。
“吃！”
？！
缠着一身绷带的索隆举着巨大的岩石在做康复锻炼，一脸阴沉的看着态度恶劣的山治。犹豫要不要接受这‘嗟来之食’，一秒之后：
真香！
战胜金狮子后，这片群岛被划为罗曼的‘私人领地’。
别以为这是什么奴役，——岛屿上的平民们还求之不得，这个世界任何一个村镇如果没有强者坐镇，或者加入大势力的麾下，那立刻就会沦为海贼们的乐园。
受伤的草帽团众人一边在这里修养，一边进行各自的冒险。
只有可怜的娜美被罗曼拖着忙个不停：
——————
圣地玛丽乔亚，
“哈哈哈哈，我们的‘白鸽’大将到了~~”
“·····老师，你就别打趣我了。”
面对卡普的调戏，罗曼无奈的翻了个白眼。自从‘抓捕’到金狮子后，罗曼的军衔又提升了一级，现在已经是罗曼中将。海军内部默认为候补大将，‘白鸽’之名也算名正言顺。
被各大报纸疯狂吹捧成什么‘海军未来的栋梁’、‘八百年最年轻的的中将’、‘大将之名指日可待’‘元帅宝座不在话下’之类的，让罗曼想起来前世的五皇····
要不是罗曼和摩尔冈斯没仇，他都要怀疑那个鸟人在捧杀自己。
“罗曼中将，初次见面。”
卡普作为海军大名鼎鼎的老油条兼罗曼的老师，当然可以随意调笑罗曼。其他人就不会如此不知轻重：
起码为人严肃的七水之都的市长冰山就已经站起身来认真的向罗曼伸出右手。
“冰山市长，不用客气。”
冷静沉稳的冰山可以面不改色的说出‘初次见面’这样的话语，但是他身后卡雷拉公司的副社长巴里就是一脸震惊，让人一看就知道有鬼。
“咳咳，巴里。”
冰山转过头来淡定的看着自己的弟子兼副手。
“我知道你很崇拜罗曼中将，但是在这种严肃的场合收敛一点。”
“啊、啊？哦····”
我崇拜个鬼！这不是草帽团的参谋吗，怎么没多久就变成了海军中将？而且后面的这个秘书····绝对是草帽团的航海士吧，原来也是海军上校？
这个世界太疯狂，猫给老鼠当伴娘！
“是是是，我从小就很崇拜中将大人···”
？！
你一个胡须拉扎的大汉，在我这才披上海军大衣没一年的少年面前，你从小崇拜的是个什么鬼啊？
罗曼吐槽不能，不过好在在场的都是老油条，倒也不会明知故问。当然：某个一脸得意笑容的银发老人除外，看他的模样，恨不得把‘路飞是我孙子’写在脸上。
“那么，关于第二、第三艘‘海列车’建造提案的会议，现在开始。”
自从多方联合海运巨舰‘海军正义号’（别问，问就是赤犬元帅提名）的贸易开通，东海和南海的物资集散还好说，但是伟大航线就····
毕竟伟大航线很多特产在四大海域简直就是奇迹一般的东西，如果能够运输出去立刻就是几十上百倍的利润！但是：
伟大航线的运输一直都是个大问题，大风大浪、海贼遍地、海兽密布，什么时候船货人都飘没了也很正常。而且一般的商船载重量也很成问题，导致伟大航线上的国家居然吃不到联合海运的红利！
这能忍？绝不！
“所以今天我们坐在这里，解决这个问题。”
有退休的卡普中将、鹤中将压阵，罗曼面对圆桌四周的几名国王侃侃而谈。
“解决的办法正是‘海列车’，有了这种工具，我们就能将岛屿串联起来，让货物轻松集中到一处。——那么有请七水之都的冰山先生为大家讲解。”
“各位，”
虽然冰山只是一介‘市长’，但说实话他和‘国王’之间的区别不过是换了一个称呼而已。
冰山控制着的卡雷拉公司就是整个七水之都的经济命脉和最大的工作岗位提供者，同时造船厂的船工们也兼职城市的武装力量，其中数千万赏金级别的工头就是‘队长’。
可以说现在所有七水之都的绝大部分普通人一生中离不开三件事：出生、入职卡雷拉公司、死亡。——就算不是直接进入卡雷拉公司，也是从事相关的服务、外包行业。让罗曼不禁吐槽：
这不就是前世棒子的三星财团嘛！
好在冰山是个品行高洁的人，不然就算他马上加冕称王，保证整个七水之都不会有一丝反对的声音。
当然了，其实领导者叫‘国王’‘元首’‘主席’‘市长’什么的对普通人来说都无所谓，只要能够给他们带来安稳的生活就行。
“我们公司已经有长达十几年使用‘海列车’的经验，至今为止并没有出现过一起技术性事故······”